Kran kranının dönmə rulmanı kranın vacib "birləşməsi" dir, ona görə də ona qulluq çox vacibdir.Kranların bəzi iş xüsusiyyətləri fasiləli hərəkətlərdir, yəni iş dövrəsində müvafiq bərpa, hərəkət, boşaltma və digər hərəkətlərin mexanizmləri növbə ilə işləyir.Bazarda kranların inkişafı və istifadəsi getdikcə genişlənir.Vinçin dönmə rulmanını necə saxlamaq barədə danışaq.

Baxım işləri apararkən, ilk növbədə, fırlanan dişli dişliyə (Gear) sürüklənmə, əzilmə və kəsilmə təhlükəsinə diqqət yetirin.Konsollu kranın iş gücü yüngüldür.Kran sütundan, fırlanan qolu fırlanan sürücü qurğusundan və elektrik qaldırıcıdan ibarətdir.Sütunun aşağı ucu anker boltları ilə beton təməl üzərində sabitlənir və konsol fırlanması sikloid fırıldaq reduksiya cihazı ilə idarə olunur.Şüa soldan sağa düz bir xətt üzrə hərəkət edir və ağır əşyaları qaldırır.Vinçin dirəyi içi boş polad konstruksiyadır, çəkisi yüngül, eni böyük, qaldırma qabiliyyəti böyük, qənaətcil və davamlıdır.Təftiş və texniki qulluq zamanı mühərriki işə salarkən lazımi döndərmə və sürüşmə əməliyyatlarını yerinə yetirmək üçün hər hansı texniki qulluq (wéi xiu) işçisinin əsas bum, yükləmə maşını və rulon arasındakı təhlükə zonasında olmamasına əmin olmaq lazımdır. avtomobildən və çarxdan düşmək.Aralarındakı təhlükə zonası, kran operatoru istisna olmaqla (kabinədə (daxili)).

Dönən rulman boltlarının yoxlanılması (tərkibi: baş və vint)

1. Kranın hər bir əməliyyatından əvvəl və ya ən azı həftədə bir dəfə fırlanan rulmandakı boltlar (tərkibi: baş və vida) vizual olaraq yoxlayın;

2. Dönmə rulmanının ilk işindən 100 iş saatı keçdikdən sonra boltların (tərkibi: baş və vida) boş olub olmadığını yoxlayın və 300-cü iş saatında yenidən yoxlayın;bundan sonra hər 500 iş saatını yoxlayın;Bu halda yoxlama məsafəsi qısaldılmalıdır.

3. Quraşdırmadan əvvəl dönmə rulmanı litium əsaslı sürtkü yağı ilə doldurulmalıdır;

4. Boltları dəyişdirərkən (tərkibi: baş və vida) boltları “təmizləyin”, iplik bərkidici yapışqan tətbiq edin və sonra onları sıxın;kranı istismar təlimatının və kranın enerji cədvəlinin tələblərinə uyğun olaraq istifadə edin və ya sıxma boltlarını tələblərə uyğun olaraq mütəmadi olaraq yoxlayın, bolt yorğunluğunun zədələnməsi təhlükəsindən qaça bilərsiniz.Konsollu kran sənaye komponentidir və yüngül yük kranıdır.O, bir sütundan, fırlanan qolu çevirən sürücü qurğusundan və elektrik qaldırıcıdan ibarətdir.Yüngül çəkiyə, böyük məsafəyə, böyük qaldırma qabiliyyətinə, qənaətcil və davamlıdır.

Dönən rulmanların müntəzəm yoxlanılması

1. Cədvəl üzrə fırlanmanın çevikliyini yoxlamaq;səs-küy (dB) və ya təsir aşkar edildikdə, yoxlama, nasazlıqların aradan qaldırılması və zəruri hallarda sökülməsi üçün dərhal dayandırılmalıdır;

2. Fırlanan halqa dişlinin çatladığını və ya zədələndiyini, torlu diş səthində tıxanma, dişləmə, diş səthinin soyulması və s. olub olmadığını mütəmadi olaraq yoxlayın;

3. Möhürün vəziyyətini vaxtında yoxlayın.Möhürün zədələndiyi aşkar edilərsə, vaxtında dəyişdirilməlidir.Düşdüyü aşkar edilərsə, vaxtında sıfırlanmalıdır.Fabrikdən çıxmazdan əvvəl yağlama fırlanan yastıq halqasının diş səthi pas əleyhinə yağla örtülmüşdür.Bu anti-pasın etibarlılıq müddəti ümumiyyətlə 3 aydan 6 aya qədərdir.Etibarlılıq müddəti keçdikdən sonra anti-pas yağı vaxtında tətbiq edilməlidir.

Dönmə rulmanının sürüşmə yolunu yağlayın

Yarış zolağı iş mühitinə uyğun olaraq qrafikə uyğun olaraq yağlama yağı ilə doldurulmalıdır.İlk dəfə 50 iş saatından sonra yiv zolağı sürtkü yağı ilə (LubriCATing oil) və bundan sonra hər 300 iş saatından bir doldurulmalıdır.Dönmə rulmanı uzun müddətə yerləşdirmədən əvvəl və sonra yağla doldurulmalıdır.Əgər kranı təmizləmək üçün buxar reaktiv təmizləyiciləri və ya stasionar su axınları istifadə olunursa, suyun dönmə halqası birləşmələrinə nüfuz etməməsinə (Osmos) diqqət yetirilməli, sonra dönmə halqası birləşmələri yağlanmalıdır.

Yağın doldurulması fırlanan rulman yavaş-yavaş yuvarlanaraq aparılmalıdır.Sürtkü CATion yağı möhürdən daşdıqda, doldurulmanın tamamlandığını göstərir.Daşan yağ bir film meydana gətirəcək və bir möhür kimi çıxış edəcəkdir.