Thefırlanma mexanizmidəstəkləyici qurğudan ibarətdir, afırlanan rulmanvə dönər masa.The fırlanan rulman mühüm qüvvə daşıyan komponentdir.O, təkcə kranın fırlanan hissəsinin ölü çəkisini daşımır, həm də qaldırıcı yükün şaquli qüvvəsini və əyilmə momentinin qüvvəsini daşıyır.İstifadə zamanı aşınma və yıpranma olmalıdır və əlaqəli mexaniki hissələrin performansı tədricən pisləşəcək və ya hətta zədələnəcəkdir.

Dönmə mexanizminin ümumi nasazlıqları əsasən həddindən artıqdırfırlanan rulmanboşluq (vəhşi hərəkət), yavaş hərəkət (zəiflik) və ya dönmə sisteminin hərəkətsizliyi, anormal sistem təzyiqi və yağ sızması.Problemi necə həll edə bilərəm?

1. Thefırlanan rulmanboşluq çox böyükdür (açıq hərəkət)

Bunun səbəbi budurqurd dişli, sürücülük avadanlığıvəfırlanan halqa dişlifırlanan reduktor ciddi şəkildə köhnəlib.Zəhmət olmasa boşluq göstəricisi ilə yoxlayın.Çox böyükdürsə, dönmə halqası rulmanı sökülüb dəyişdirilməli və əlaqəli hissələri dəyişdirilməlidir.

2. Thefırlanma sistemiyavaş hərəkət edir (zəif) və ya hərəkət etmir

Hidravlik mühərrik nasazdır, reduktor nasazdır, həddindən artıq yüklənmə var, daşqın klapan, əl ilə idarəetmə klapan nasazdır.Zərərdönmə mexanizmireduktor, hidravlik mühərrikin pistonu və ya rulmanı ilişib və ya ciddi şəkildə aşınıb və hidravlik mühərrikin çıxış şaftı qırılıb.Bu problemlər səbəb olacaqfırlanma sistemiyavaş hərəkət etmək və ya hərəkət etməmək.Arızalı hissələri yoxlayın və tənzimləyin və lazım olduqda dəyişdirin.Həddindən artıq yüklənirsə, qaldırma ağırlığını yenidən yoxlayın.

3. Sistem təzyiqi anormaldır

Vinç heç bir yük və ya yüngül yük altındadırsa, onun fırlanması zamanı səs və sürət normaldır, lakin kran çox yükləndikdə, onu döndərmək çətin olacaq və ya hətta dönə bilməyəcək.Bu, fırlanan hidravlik sistemin relyef klapanının aşağı təzyiqi, hidravlik mühərrikin aşınması, ciddi daxili sızma və ya idarəetmə klapanının aşağı təzyiqi və idarəetmə klapanının sapının ciddi aşınması, böyük daxili sızma, təzyiq itkisi və s.

Problemin aradan qaldırılması üsulu ilk növbədə tənzimləməkdir.Biri yük altında, ağır yük altında fırlanma normal olana qədər fırlanma dayandırıldıqda tənzimlənməlidir;digəri isə təlimat kitabçasının tələblərinə uyğun olaraq relyef klapan təzyiqini yenidən tənzimləmək üçün manometrdən istifadə etməkdir (fırlanma təzyiqinin təzyiqi) Ölçüsü modellə bağlıdır);ikincisi, hidravlik mühərrik və tənzimləyici klapan əsaslı təmir olunur, köhnəlmiş hissələri dəyişdirilir.

4. Neft dağılması

Hidravlik komponentin birləşmə səthi sızarsa, təmizlənmək üçün çıxarılmalı və birləşmə səthi yağ daşı və ya incə zımpara ilə üyüdülməlidir.Mümkünsə, bir öğütücü ilə emal edilə bilər;boru kəmərinin yivli bağlantısı boşdursa, onu sıxın;möhürlər Zədələnmişləri dəyişdirin;hidravlik komponentin korpusu sızarsa, korpus və ya komponent dəyişdirilməlidir.

Xuzhou wanda fırlanan rulmansahəsində peşəkardırfırlanan rulmanvəfırlanan sürücü.Əgər tələbiniz varsa buyurunBizimlə əlaqə saxlayınsərbəst.Biz sizə ən rəqabətli qiyməti verməliyik!