Qala vinçinin fırlanma halqasının pozulmasının qarşısının alınması tədbirləri və baxım

Qala vinçinin dönmə yatağı mexanizmi əsasən dönmə yatağı, dönmə sürücüsü və yuxarı və alt dayaqdan ibarətdir. İş prosesində qüllə vinçinin yastıq yatağının düzəldilməsi çox vaxt hamar işləməyəcək və səs-küy standart (anormal səs-küy) səhvini aşır. Müəllif özünün iş təcrübəsi ilə birləşdidöymə rulmanı, istehsal prosesi, montaj testi, avadanlıqlara texniki baxış və digər fikirləri və təklifləri ilə sırasıyla dönmə mexanizmi və dönmə rulman arızaları.

Qala vinçinin fırlanma halqasının pozulmasının qarşısının alınması tədbirləri və baxım 

1. yuvarlaq halqa dişli tələbləri 

Son və yorğunluq yükləri altında dişlilərin təmas və əyilmə gücü sırasıyla ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 və ISO6336-3: 2006 uyğun olaraq hesablanmış və təsdiq edilmişdir. Sf 1.48-dir və dişli mesh boşluğu, dönən rulman dişli pitch dairəsinin ən yüksək radyal nöqtəsi üçün tənzimlənir. Minimum diş boşluğu tipik olaraq 0,03 - 0,04x moduldur və bütün dairədəki dişli dişlilərin dişli mesh boşluğunun dönmə rulmanının son bərkidilməsindən sonra yenidən yoxlanılması lazımdır. 

aa1

2. Döşəyən rulman daxili yağlama 
Gündəlik istifadədə sürtkü yağına görə hər bir komponent üçün təlimat kitabçasına uyğun olaraq vaxtında, vaxtında olmalıdır, yağlama, yağlama dövrü şərtləri. Müvafiqtop üzən üzük ümumiyyətlə hər 100 saatdan bir işlənir, rulonlu dönmə halqası hər 50 saatdan bir doldurulur, tozlu, yüksək nəmli, xüsusi iş mühitinin yüksək temperatur fərqliliyi üçün yağlama dövrü qısaldılmalıdır. Hər bir yağlama sürtgəni süzülənə qədər sürüş yolunu doldurmalı və sürtgəni bərabər şəkildə doldurmaq üçün dönmə rulmanını yavaş-yavaş fırladaraq doldurmalıdır. Sürtkü yağı baxımını dolduraraq dişli cütü arasındakı sürtünməni azalda bilər, dişli halqasının aşınma sürətini yavaşlatar, yağ filminin əmələ gəlməsi də əmələ gələn titrəmə enerjisinin bir hissəsini ortadan qaldıraraq şok udma halqası rolunu oynaya bilər. əməliyyatda. Bundan əlavə, sürtkü yağı filmi sürtünmə səthini təmizləmək, korroziyanın qarşısını almaq və dəmir hissəciklərin sürtünmə səthinə təsirini aradan qaldırmaq üçün yaxşı bir yağlayıcı ola bilər. Əməliyyatdakı sürtünmə səs-küyünü azaltmaq və dönmə rulmanının xidmət müddətini artırmaq üçün.

aa2

3. Cıvatalar
Döner yatağın və yuxarı və aşağı yastıq rulmanının qoşulma cıvataları əvvəlcədən yüklənməyə əlavə olaraq eksenel pulsasiyaedici yükə məruz qalır ki, bu da boltların uzanmasına və ya oynaq səthinin deformasiyasına gətirib çıxarır, bu da boltların boşalmasına səbəb olur. Cıvata birləşməsinin gevşetmə ön yükü tələb olunan axial boşluq artımlarına çatmır, böyük bir aşma torkunun fırlanması ilə gövdə yuvarlanır, böyük təmas gərginliyi ilə yol kənarı zolaq kənarı zədələnir. Bir şəhərdə bir QTZ 25 qüllə vinçinin üst quruluşunu aşma qəzası baş verdi, bunun birbaşa səbəbi, işin göstərilməmiş şərtlərindəki dönmə rulmanı və yuxarı dönmə rulman cıvatalarıdır, nəticədə hər bolt qrupu növbə ilə öz daşımasından daha çox məruz qalmışdır. bolt qrupunun tutumu. Bu, qüllənin yuxarı quruluşunun (dönmə rulmanı ilə) qüllə quruluşundan qoparaq aşması ilə nəticələndi, dönən rulman boltunun dartılması və möhkəmlik səviyyəsinin seçilməsi çox vacibdir. Buna görə də, döner rulman boltunun bərkidilməsi və möhkəmlik səviyyəsinin seçilməsi çox vacibdir. 

aa3

4. Quraşdırma və istismar 

Döner halqanın quraşdırılması yüksək möhkəmlikli cıvatalarla seçilməlidir, boltlar və qoz-fındıqlar GB3098.1 və GB3098.2 standart yay tələblərinə uyğun olmalıdır. Quraşdırma cıvatalarını dartmadan əvvəl, yastıq yatağının və pinyon torunun tələblərə cavab verməsini təmin etmək üçün ölçü dişli mesh tənzimlənməsi (yan boşluq) həyata keçirilməlidir. Quraşdırma cıvatalarını 180 ° -də bərkidin, quraşdırma təyyarəsi təmiz və düz olmalıdır, çapaq, dəmir qırıntı və digər zibil olmamalıdır, təyyarə tələblərə cavab verməlidir. 

Fəaliyyətdə olan qala vinç dönmə halqası da tez-tez dişlərin çatlamaması ilə nəticələnəcəkdir, buna görə də göstərilən külək istismarından çox olduqda və ya vinç bumu dönə bilmədikdə dayanma əməliyyatı olduqda, fəaliyyət göstərən qala vinç, dönmə halqasındakı külək təsirini də nəzərə almalıdır. sərbəst küləklə, bu dişli və dönmə yatağı nişanına və ya dönmə halqasına zərər verə bilər, ciddi qəza baş verəcəkdir. Yəni quraşdırma və istismarda olan qüllə vinç detallı bir yoxlama etməlidir. 


Göndərmə vaxtı: 22 Dekabr 2020